Systèmes commerciaux ICCP pour navires de plus de 200 mètres

Les navires de plus de 200 mètres comme les porte-conteneurs, les superpétroliers (VLCC) et les vraquiers sont généralement protégés par des systèmes à l'avant et à l'arrière.

Système à l'avant
Pour assurer un profil de coque lisse, le système à l'avant utilise normalement des anodes circulaires ou elliptiques d'environ 100 A, montées à bâbord et à tribord. L’alimentation électrique peut provenir d'une armoire de commande modulaire ou à thyristor.

Système à l'arrière
Les anodes à boucle linéaire conviennent parfaitement aux grands navires commerciaux, car elles fournissent une intensité de sortie élevée pour une surface relativement petite. De plus, une seule anode de 300 ampères, installée de chaque côté de la coque, assure une protection efficace. Il est également possible d’installer des anodes linéaires. En général, des armoires de commande à thyristor sont utilisées pour les systèmes arrière sur les grands navires, car elles sont économiques et incorporent des systèmes complets d'information.