Kommerzielle ICCP-Systeme für Kreuzfahrtschiffe

Die C-Schild ICCP-Systeme für Kreuzfahrtschiffe bestehen typischerweise aus je einem unabhängigen System mit Modul- oder Thyristor-Schalttafel für vorn und für achtern.

System vorne
Um ein glattes Rumpfprofil mit minimalem Drag zu liefern, hat das vordere System normalerweise back- und steuerbord eingelassene Ring-Anoden mit Outputs von 100 A. Die Stromversorgung erfolgt entweder über eine modulare oder über eine Thyristor-Schalttafel, wobei die Tendenz in die Richtung geht, Modul-Schalttafeln einzubauen, weil diese eine kompakte Größe aufweisen und leicht zu installieren sind.

System achtern
Mit dem hohen Output über eine relativ kleine Oberfläche eignen sich die geraden Schleifen-Anoden ideal für die Installation auf Kreuzfahrtschiffen. Aufgrund ihres hohen Outputs wird eine gerade Schleifen-Anode für 300 A auf jeder Seite des Rumpfes angebracht, was den Schiffskörper effektiv schützt.